AAA全屋猫砂平铺咪哥 @[email protected]

这道场再来一次我是傻逼

崩溃 感觉又他妈被东亚文化戏耍了

@buzhangjiuzhou 说这个话的人在加拿大。以及我在国内打工，交代任务不等于加班，交代任务的时候就会按小时算好交付时间，比如说预计是5个小时，今天还有半个小时下班就做半个小时，第二天再做四个半小时，这一定程度上是因为这个行业把脑力当标准化的体力卖，第一天的晚上最后一小时和第二天的上午或者隔几天之后的中午某一个小时给的都是一样的钱，就应该有一样的产出效率，这很剥削很不合人性，但是每个小时卖的钱够多，这也是一种平衡。

可能有的人也是在国外呆久了接受了这种下班前一会和周五下午默认不工作的文化，但是我不喜欢，我是会待机到合同上写的时间的人，哪怕合同上是十点下班我也是真的干到十点再走人的。绝大多数人的劳动计价方式都是卖时间而不是卖工作成果（况且后者实际上剥削更重），既然卖出去了就把这部分从自己的时间里划掉，用这个诅咒人的话，我会祈求不要和这样的人合作，也不要从这样的人手里购买服务。

我是不知道为什么下班前被交代任务也能成为一种诅咒，还是联邦网友用来诅咒别人的，我一个臭打工的我对于下班前交代任务也没有什么意见，要求当天做完再下班是另外的问题，但交代任务这个动作本身到底怎么了，这不只是一个普通的互动吗。。。

@fulkrum 其实前几天看另一个网友提到禁摩我才意识到这种仇恨背后也许是二轮车的路权不足导致不得不频繁违反交规，算法的压榨不是全部，所以仇恨指向的不仅仅是外卖配送员，但是反正四轮汽车司机绝不会体谅这些，开电动车也不需要牌照，交规也不会改，好不起来了（

@loikein @fulkrum 您不用对我说对不起，我对您没有任何意见，我对这些观点本身已经没什么看法了，我只是对联邦宇宙里流行的不根据观点本身而根据发言姿态做审判的风气非常疲惫，这种审判一方面会导向性别气质的审查，另一方面让我想起一些因为顾客没体贴地给到高比例小费而辱骂顾客甚至追出门讨要的服务业糟粕，两种对我都是非常恶劣的情况，所以我讨厌这些随便骂人贱人的用户远多于观点不非常合适的发言者

我虽然现在也开车但是国内普遍的对于二轮电动车和汽车外形的老头乐/剁椒鱼头驾驶者的仇恨我依然是无法理解，这种仇恨不仅仅是对赶着送单的外卖配送员，也是对所有因为年龄、性别、阶层甚至车牌摇号的运气而开不上汽车只能开电动车的人的仇恨和鄙夷，在很多驾驶视频里完全可以感受得到那种dehumanizing，他们不该有路权他们被撞死活该，甚至他们铁皮太轻被撞了会被压成一片所以不让他们上路是为他们好，似乎不存在遵守交规的电动车驾驶员这种人

@loikein @fulkrum 所以我对联邦网友的提问是道理没错但语气令人讨厌就应该被追着骂贱人三条街吗

试图做预算然后发现这才几天就已经花超了，家装和旅行这种一年来一次的也就不说了，连医疗预算都会花超，我要不还是早一点去世吧

昨天煲的冬瓜排骨汤今天变成了冬瓜排骨勺子汤，可以防止暴沸

@kakaeal 搞这么复杂，真不如直接让利，大运营商这样约定统一价格线不是垄断吗！

某几个毛象键政号搬来毛象之初用的就是微博同名id，攒了大批粉丝，我要是网警我就把这种人当池鱼养，现在不抓是还没到冲业绩的时候，不是抓不到

@Khenmetka 忙着跟别的狗偷情！

记一下今天的乌龙事件：在小红书上看到附近某个电信营业厅有很便宜的套餐，出境漫游不额外收钱，流量算在套餐里，出门旅游很划算，而且价格只要我现在的一半。拉上朋友兴冲冲就去了，我这个人占便宜等不到明天，结果营业厅不开门，找了附近同品牌的另一家问有没有类似的新用户优惠，结果店员被折扣力度吓死，叫来了经理，经理跟我说那个折扣的营业厅是私人承包（？到底应该叫什么来着），给的价格已经扰乱市场秩序，她应该是要取证投诉，那个店员要有苦吃了！
我：啊？啊？啊？

最近太忙了，不发嘟就是在现充